外車の中古車の特記事項に「特有のオイル滲みあり、天井ダレあり」とか多すぎない？

しかもそんな古くない車種でもさ特有のオイル漏れありますとかさ
国産車ではほぼないよねこれ系

同意求め定期

書いてくれるとか良心的な店だな

日本車が売れる理由がそれだよ

アベンシスみろ、全部そう

特有のオイル滲みって何よ
会社だからオイル漏れても許せってこと？

>>7
BMWの中古車情報を見ると割とよくBM特有のオイル滲みあります。とかパワステオイル漏れありとかさ
そんな古い年式でもないのに

>>13
BMWは中古が安いのはそれかもな
MINIも同じ理由で水回り弱い

>>30
miniも多いなそう言えば
平成16年型付近のやつヤバすぎる
中古低走行のやつでも天井垂れあってタッカーで停めてますってあるもんな
あと塗装のヤレが凄い
クリアハゲとか

カワサキか

べつに気にするとこじゃない

外車だから

天丼ダレ有り

>>12
コンビニの駐車場で食べてたのかな

パッキンがしょぼいのかね？

Audiとか新車から漏れてるぞｗ 漏れてなくても減りが凄いし

>>16
国産車だとありえんな
オイルが燃焼するとかもうリコールやろ

>>17
新車で買ったA6がエンジンルーム内に水混入するトラブルが数ヶ月直らなくてえらい目にあった

>>22
なんだろうねこれ
外車って日本にはないパフォーマンスの走りあるのに故障多すぎるんよ

なんというか日本の精密性が異常なだけよ

デザインはいいのに勿体無い

外車は5年で買い替えって言うよね

いつまで過去に生きてんだ
メルセデスもアウディももはや信頼性日本車以上になってるよ

>>21
それはない
そもそも理念が違う

>>21
YouTubeのベンツ修理のやつみてるが割と新型でもメーター内にエラー頻発して入庫して「この車種特有の〜」てよく言ってるぞ

>>29
大阪の工場のやつ？

>>33
あ、そうそう
あれ好きでよく見てる

>>21
日本下げたい気持ちはわかるけどさ

数十年前のカワサキのバイクと同じレベルだもん
今時カワサキですらそこまでひどくない

雨だったら雨垂れとかシミできるのは普通
外車ならステータスと思ってビショビショで喜べ

海外の底辺はぶっ壊れたら大体自分で修理するしそれが出来る文化があるからね
車の作り自体が壊れる物って認識

>>32
いやいや、診断機なんて個人で持ってないやろ

>>38
そのレベルになると流石に店行きだがある程度は自己修理だよ

>>40
最近の車は何するにしても診断機いるだろ

正直いま現行の輸入車に関してはほとんど気にしなくていいと思うわ

嫌なら国産車かコンシェルジュ付きの新車買えよ

現行のベンツ壊れまくってるよな
アレ見て車はトヨタで良いと再認識したわ

>>39
センサー系とか部品も高いんだよな

つか今時は診断端末も安いべ

>>42
OBDにさしてBluetoothでスマホに飛ばしてエラー見るやつ？

だから外車は新車を買って3年ですぐ乗りかえる富裕層が乗るものなんだよ

>>45
そうそう
自分は富裕層じゃないから、そこまでの高額車じゃない新車を買って初回車検で乗り換えてるけど、故障とか全く経験ない

>>46
賢い
結局それが一番経済的だしな

>>45
新車で3年って中途半端1回車検取って1年あまってるのに乗り換えるのか

30万ぐらいのコンパクトカーが一番経済的

オイル漏れはオイルが入ってる証拠なので問題ない

中古気にしない人は中古でいいでは